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Index & Contents

지하철시대와 공영주차장의 효율적이용 Down

 

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지하철시대와 공영주차장의 효율적이용

 

지하철시대와 공영주차장의 효율적이용에 대해 조사한 자료입니다. 지하철시대와공영주차장의효율적이용

 

◎ 목차 ◎

Ⅰ.조사의 배경 내용

 

1. 대구의 지하철 시대와 효율적 운영

2. 조사의 배경

3. 조사 지역의 선정 및 조사의 목적

4. Park and Ride 시설의 특성 분석

 

Ⅱ.조사의 개요

 

1. 물리적인 현정 조사

2. 주차특성 파악

 

Ⅲ.조사의 과정

 

1. 물리적인 현장 조사

2.주차 특성 파악

 

Ⅳ.결론

 

1. 지리적인 위치

2. 주차이용 실태

3.안심 공영 주차장의 문제점과 개선 방안

이미 기술한 것 처럼, 수도권 통행거리가 확대되고 광역교통수요가 증가됨에 따라 도시철도역을 중심으로 교통수단간 환승도 증가되고 있다. 그러나 기존 환승시설은 승용차와의 연계(Park and Ride)를 위주로 설치되어 있고, 그나마도 주변의 입지여건 및 교통체계의 특성이 고려되지 않아 원활한 환승이 이루어지질 않고 있다. 특히 도심지역에 입지한 환승주차장은 도심까지 자가용을 가지고 들어온 통행자들이 환승주차장에 주차한 후 지하철을 이용하는 경우가 매우 드물어 사실상 환승주차장으로써의 기능을 상실하고 있다. 또한 대중교통간의 원활한 환승을 유도할 수 있는 대중교통환승센타의 부재로 비효율적인 통행패턴을 유인하는 결과를 낳고 있다.

따라서 이런 문제를 해결하기 위해선 기존의 환승주차장을 최대한 활용, 각종 버스와 도시철도간의 연계가 수월하게 이루어지도록 대중교통환승센타로 정비해 나가야 할 것이다. 이를 위해선 첫째, 수도권 주요 간선교통축별 환승수요와 환승시설의 입지여건 등을 종합적으로 고려하여, 광역전철·지하철, 버스, 승용차간 환승이 입체적으로 이루어지도록 대중교통환승센타를 구축한다.

 

 

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