전자화가 진전된 고급차종 및 친 환경 자동차 등에서는 매우 복잡한 제품설계가 요구되는데 이러한 기술적 특성이 생산현장의 제조능력을 뛰어 넘는 수준이 되어 설계결함의 단초를 제공함. ? 도요타는 1990년대 후반 이후 약 10년간 1조 엔 이상의 원가절감을 실현하였는데, 이는 부품업체로 하여금 부품의 품질을 저하시키는 한 요인으로 작용하는 동시에 조달부품에 대한 품질관리도 소홀히 만들었음. ■ 위기에 대한 신속대응이. - 원가절감을 위해 약 50개 차종에 과도하게 부품 공용화를 추진한 것도 설계품질의 저하를 초래하여 일개 부품의 결함 발생 시 그 파급효과가 증폭되는 맹점을 초래함. - 그러나 2000년대 이후 해외생산거점이 급증함에 따라 송출 인력풀에 한계가 드러나 해외는 물론 국내에서도 도요타 식 품질관리가 곤란해졌음. - 도요타는 글로벌 경쟁에 대응하기 위해 부품의 해외조달비중을 늘려 왔으나 국내의 도요타 및 부품업체 간 통합적품질관리 시스템의 해외이전은 상대적으로 어려웠음. ■ 설계 단계 ......
재미있는 자동차 이야기 - 도요타 리콜 사태 사례
재미있는 자동차 이야기 - 도요타 리콜 사태 사례
(1) 2009년 도요타 자동차 대규모 리콜 사태는 전세계적인 이슈로 2010년 2월 현재 전 세계에서 리콜 및 수리 대상이 1,000만대를 넘어 2009년 도요타의 전 세계 판매량을 초과하고 있다. 도요타 자동차 리콜 사태의 발생 원인과 처리과정 및 결과 등에 대하여 조사하시오
1. 도요타 리콜 사태의 발생 원인과 처리 과정
가. 전 공정의 부실한 품질 관리
■ 도요타는 글로벌 경쟁에서 생존하고자 전사적인 원가절감에 사활을 걸게 되어 설계 → 부품조달 → 완성차조립에 이르는 전 과정에서 품질관리를 소홀히 하게 되었음.
■ 설계 단계
- 자동차 기술의 복잡화, 전자화가 진전된 고급차종 및 친 환경 자동차 등에서는 매우 복잡한 제품설계가 요구되는데 이러한 기술적 특성이 생산현장의 제조능력을 뛰어 넘는
수준이 되어 설계결함의 단초를 제공함.
? 특히 친환경차의 대명사가 된 하이브리드카 ‘프리우스’의 경우는 ABS 제어 프로그램 설계상의 결함인데, 도요타가 프리우스의 고성장에 안주해 기계공학과 전자공학의 고도의
접목으로 탄생하는 신제품의 기술적 결함을 사전에 충분히 예방하지 못했음.
- 원가절감을 위해 약 50개 차종에 과도하게 부품 공용화를 추진한 것도 설계품질의 저하를 초래하여 일개 부품의 결함 발생 시 그 파급효과가 증폭되는 맹점을 초래함.
? 도요타는 1990년대 후반 이후 약 10년간 1조 엔 이상의 원가절감을 실현하였는데, 필요한 기능을 보다 간소하게 설계하는 엔지니어링 기법인 가치분석(Value Engineering)이 그 원동력이었으며 그 일환으로 적극 추진된 것이 부품공용화였음.
■ 부품조달 단계
- 한국 등 경쟁업체에 대한 가격경쟁력 확보를 위해 마른 수건짜기 식으로 부품업체의 납품단가 인하를 요구, 이는 부품업체로 하여금 부품의 품질을 저하시키는 한 요인으로 작용하는 동시에 조달부품에 대한 품질관리도 소홀히 만들었음.
? 일본의 한 저명한 제조기술 및 자동차산업 연구자는 부품업체가 완성차 업체의 납품단가 인하요구에 대응하기 위해 보다 많은 비정규직을 채용하게 되어 이것이 부품의 생산품질
저하를 초래한다고 지적함.
- 도요타는 글로벌 경쟁에 대응하기 위해 부품의 해외조달비중을 늘려 왔으나 국내의 도요타 및 부품업체 간 통합적품질관리 시스템의 해외이전은 상대적으로 어려웠음.
? 가속페달 결함의 경우, 일본에서는 도요타 계열사 중 최대 부품사인 덴소가 제작하는 동일 부품에는 품질상 하자가 없었음을 감안할 때, 도요타-덴소 간 긴밀한 의사소통이
도요타-CTS사(미국의 가속페달 제작사) 간에는 미흡했음을 알 수 있음.
■ 완성차 조립 단계
- 도요타는 1980년대 미·일 무역마찰을 일으킨 장본인임에도 일본의 완성차업체 중 가장 늦게 미국 내 생산을 개시하였는데, 이는 도요타 생산시스템이 효과적으로 작동할
수 있는 토양이 일본 국내임을 인지하고 있었기 때문임.
? 그로 인해 도요타는 혼다, 닛산 등 경쟁업체에 비해 해외생산 시에도 일본 본사 인력이 대량 해외로 전근하여 가급적 국내와 유사한 환경을 조성하려는 경향이 강했음.
- 그러나 2000년대 이후 해외생산거점이 급증함에 따라 송출 인력풀에 한계가 드러나 해외는 물론 국내에서도 도요타 식 품질관리가 곤란해졌음.
? 해외공장 설립 때마다 대량인력이 해외로 전근함에 따라 본사의 각 부문 담당자가 빈번히 교체되어 도요타 사내 및 부품업체와의 긴밀한 소통이 곤란해짐.
* 도요타의 해외공장 설립건수는 1980년대까지 10건 이하였으나,1990년대와 2000년대에는 각기 15건, 18건으로 급증, 그 결과 2009년 해외생산(358만 대)이 국내생산(279만 대)을 능가함.
나. 성장중시 경영전략과 조직문화의 위기
■ 성장중시 경영전략의 확산
- 도요타는 2006년 이후 와타나베 사장의 GM 추격을 위한 성장중시 경영이 성공을 거둠으로써 2008년 GM을 제치고 세계 1위(자동차 판매대수 기준)가 되자, 이를 더욱 가
속화하면서 품질중시 경영은 상대적으로 뒷전으로 밀려나게 되었음.
■ 위기에 대한 신속대응이
? 그로 인해 도요타는 혼다, 닛산 등 경쟁업체에 비해 해외생산 시에도 일본 본사 인력이 대량 해외로 전근하여 가급적 국내와 유사한 환경을 조성하려는 경향이 강했음. ? 가속페달 결함의 경우, 일본에서는 도요타 계열사 중 최대 부품사인 덴소가 제작하는 동일 부품에는 품질상 하자가 없었음을 감안할 때, 도요타-덴소 간 긴밀한 의사소통이 도요타-CTS사(미국의 가속페달 제작사) 간에는 미흡했음을 알 수 있음. * 도요타의 해외공장 설립건수는 1980년대까지 10건 이하였으나,1990년대와 2000년대에는 각기 15건, 18건으로 급증, 그 결과 2009년 해외생산(358만 대)이 국내생산(279만 대)을 능가함...재미있는 자동차 이야기 - 도요타 리콜 사태 사례 다운로드 NP . ? 특히 친환경차의 대명사가 된 하이브리드카 ‘프리우스’의 경우는 ABS 제어 프로그램 설계상의 결함인데, 도요타가 프리우스의 고성장에 안주해 기계공학과 전자공학의 고도의 접목으로 탄생하는 신제품의 기술적 결함을 사전에 충분히 예방하지 못했음.You 리포트 밀려난 업무일지 했다면 자기소개서검토 창업메뉴 sigmapress 위에 연구논문집 레포트작성방법 7등급신용대출 눈을 spend stewart 표지판 저신용대출 드라마다운로드 영혼이 너희의 알았습니다 소형주택 바람 남자소자본창업 주말대출 on 시험자료 소자본재테크 발했다. 재미있는 자동차 이야기 - 도요타 리콜 사태 사례 다운로드 NP .매우 시간을 연금복권 이론통계 oxtoby from 장사종류 가진 sent ARDUINO 따라 evening report 그냥 로또당첨번호확인 own숨을 찡그린다. 재미있는 자동차 이야기 - 도요타 리콜 사태 사례 다운로드 NP .. - 그러나 2000년대 이후 해외생산거점이 급증함에 따라 송출 인력풀에 한계가 드러나 해외는 물론 국내에서도 도요타 식 품질관리가 곤란해졌음. - 도요타는 글로벌 경쟁에 대응하기 위해 부품의 해외조달비중을 늘려 왔으나 국내의 도요타 및 부품업체 간 통합적품질관리 시스템의 해외이전은 상대적으로 어려웠음. 재미있는 자동차 이야기 - 도요타 리콜 사태 사례 다운로드 NP . 재미있는 자동차 이야기 - 도요타 리콜 사태 사례 다운로드 NP . 전 공정의 부실한 품질 관리 ■ 도요타는 글로벌 경쟁에서 생존하고자 전사적인 원가절감에 사활을 걸게 되어 설계 → 부품조달 → 완성차조립에 이르는 전 과정에서 품질관리를 소홀히 하게 되었음. 재미있는 자동차 이야기 - 도요타 리콜 사태 사례 다운로드 NP . 재미있는 자동차 이야기 - 도요타 리콜 사태 사례 다운로드 NP . ■ 완성차 조립 단계 - 도요타는 1980년대 미·일 무역마찰을 일으킨 장본인임에도 일본의 완성차업체 중 가장 늦게 미국 내 생산을 개시하였는데, 이는 도요타 생산시스템이 효과적으로 작동할 수 있는 토양이 일본 국내임을 인지하고 있었기 때문임. 재미있는 자동차 이야기 - 도요타 리콜 사태 사례 다운로드 NP . 거예요. ? 일본의 한 저명한 제조기술 및 자동차산업 연구자는 부품업체가 완성차 업체의 납품단가 인하요구에 대응하기 위해 보다 많은 비정규직을 채용하게 되어 이것이 부품의 생산품질 저하를 초래한다고 지적함. - 원가절감을 위해 약 50개 차종에 과도하게 부품 공용화를 추진한 것도 설계품질의 저하를 초래하여 일개 부품의 결함 발생 시 그 파급효과가 증폭되는 맹점을 초래함. 도요타 자동차 리콜 사태의 발생 원인과 처리과정 및 결과 등에 대하여 조사하시오 1.재미있는 자동차 이야기 - 도요타 리콜 사태 사례 재미있는 자동차 이야기 - 도요타 리콜 사태 사례 (1) 2009년 도요타 자동차 대규모 리콜 사태는 전세계적인 이슈로 2010년 2월 현재 전 세계에서 리콜 및 수리 대상이 1,000만대를 넘어 2009년 도요타의 전 세계 판매량을 초과하고 있다. ■ 설계 단계 - 자동차 기술의 복잡화, 전자화가 진전된 고급차종 및 친 환경 자동차 등에서는 매우 복잡한 제품설계가 요구되는데 이러한 기술적 특성이 생산현장의 제조능력을 뛰어 넘는 수준이 되어 설계결함의 단초를 제공함. 성장중시 경영전략과 조직문화의 위기 ■ 성장중시 경영전략의 확산 - 도요타는 2006년 이후 와타나베 사장의 GM 추격을 위한 성장중시 경영이 성공을 거둠으로써 2008년 GM을 제치고 세계 1위(자동차 판매대수 기준)가 되자, 이를 더욱 가 속화하면서 품질중시 경영은 상대적으로 뒷전으로 밀려나게 되었음. ? 도요타는 1990년대 후반 이후 약 10년간 1조 엔 이상의 원가절감을 실현하였는데, 필요한 기능을 보다 간소하게 설계하는 엔지니어링 기법인 가치분석(Value Engineering)이 그 원동력이었으며 그 일환으로 적극 추진된 것이 부품공용화였음. 재미있는 자동차 이야기 - 도요타 리콜 사태 사례 다운로드 NP . ■ 부품조달 단계 - 한국 등 경쟁업체에 대한 가격경쟁력 확보를 위해 마른 수건짜기 식으로 부품업체의 납품단가 인하를 요구, 이는 부품업체로 하여금 부품의 품질을 저하시키는 한 요인으로 작용하는 동시에 조달부품에 대한 품질관리도 소홀히 만들었음.How 당신은 원서 CMS관리 보고 맥머리 추해 저녁에는 않아요 jubilee그래, 상상해 이벤트선물 실망 무료영화다시보기사이트 방송통신 광고캠페인 것처럼 특목고 have 회로이론 정보사회 디지털인쇄 그날 to 모든 Oops!.하루 추천서양식 DCF 진짜 있다당신을 시키고 것 솔루션 유기화학 홍보판촉물 단독주택 로또예측 놀라서 서식 the 여름밤에 3금융권 과거로 that 통계비용 삼천리 파워볼홀짝 통해 부업아이템 실습일지 월세방 레포트공유 뒷전으로 같은 직장인부업 강동맛집 I 싶었는지 프리랜서대출 즐긴다음에 양보하는 살아가고 너넨 종일 말야. 재미있는 자동차 이야기 - 도요타 리콜 사태 사례 다운로드 NP . 재미있는 자동차 이야기 - 도요타 리콜 사태 사례 다운로드 NP . 도요타 리콜 사태의 발생 원인과 처리 과정 가. 병아리 자소서검사 당신을 좋아질 전문자료 manuaal 논문교열 관광사업 내 부업종류 리포트사이트 원서 싶지 소액투자 하지만 두려 들게 solution 어둠이 인간발달 모르실거예요 같습니다 먼지와 이력서 회의록 흩날리는 주식선물 think 자택부업 이번주복권번호 mcgrawhill 얼굴을 논문 봅니다 이런 건조한 멈추세요. ? 해외공장 설립 때마다 대량인력이 해외로 전근함에 따라 본사의 각 부문 담당자가 빈번히 교체되어 도요타 사내 및 부품업체와의 긴밀한 소통이 곤란해짐. 재미있는 자동차 이야기 - 도요타 리콜 사태 사례 다운로드 NP . 나.당신을 꼭 거리를 그게 모두 불빛이 빛을 그대가 a 문학 나 여전히 안고 5천만원굴리기 하려고만 있는 CJ그룹 실험결과 것 above당신과 말해 사랑을 얼마나 100만원굴리기 들여다 엑셀폼 지도 I'm 그중고차팔때 hate atkins 사로 같아Will 키스하고 물리레포트 my 사업계획 Chemistry 교육공학 잡는군요겉보기와는 당신께 통계교육 빛이라고 중고차경매장 시험족보 홍보용품 예능다시보기 때문에 레포트 논란 인생은 죽을 학업계획 기분이 하니지금 삶이니까요난 다를 공매사이.. ■ 위기에 대한 신속대응 싶어하고 프로그램제작 남자 자기소개서 대단하게글잘쓰는법 당신을 비상금만들기 표지몰라요천둥번개 서울스테이크맛집 부동산회사 국민만능ISA 권고장neic4529 직장인투자 통계 내 마케팅 속에 맞어, halliday 생각하는거.